公路交通標志牌廠家根據多年的施工經驗和路標質量問題的特點，總結了路標施工中容易出現質量問題的地方。交通標志牌的質量要求非常嚴格。

首先，它應該有準確、簡潔、清晰的文字說明，并且應該能夠承受數萬晝夜的風、雨、陽光、高溫和寒冷天氣的變化。

因此，在其早期生產過程中，每一個細節都要注意施工方法，避免質量問題的發生，不留質量問題隱患，從而為公路標志桿的耐久性打下良好的基礎。

1.鋁板拼接

鋁板拼接的主要問題是鋁板拼接后鉚釘痕跡明顯，拼接處的反光膜容易產生鋸齒形裂紋。解決方法是根據鉚釘尺寸將鋁板套在鉚釘上，打入鉚釘，然后用砂輪打磨鉚釘頭，基本解決了鉚釘痕跡明顯的問題。

為了防止不規則的裂紋，在粘貼反射膜后反射膜自動開裂之前，在鋁板拼接處用手將反射膜沿直線切斷。

2.雕刻和組裝

強度高的反射膜韌性差、堅硬，雕刻過程中需要鋒利的雕刻工具。目前，我國有大量雕刻機和刻字機的生產廠家，但對于特殊的雕刻材料——強度高的反光膜，卻不是普通刻字機所能做的，也不能做得很好。

目前，雖然國內刻字刀盤的制造技術和質量有了很大的進步，但與進口刀盤相比還有很大的差距。強度高的反光膜的硬度要求雕刻設備使雕刻的圖案和文字清晰光滑。為了保證粘貼質量，刻好的圖案和文字應粘貼得更好、更及時，而不是長時間放置。室溫下至少應保持在18度以上，以免降低反射膜的粘貼度，縮短使用壽命。此外，雕刻機的壓力可以適當調整，以避免縮短雕刻設備的使用壽命。

3.圖案和文字設計

在設計之前，盡可能在有限的空間里排版和填充更多的內容。在設計的初始階段，為了檢查路標設計規范的合理性，可以在計算機上制作路標布局的大樣本(一般的施工圖紙基本上給出具體的圖案和文字尺寸，這一步可以省略)。

但是，對于臨時路標柱面設計來說，進行初步的實驗設計論證是一種很好的設計方法，既保證了路標柱設計的規范和合理性，又節省了人力物力，減輕了不合理設計帶來的返工。

4.貼膜細節

由于路標桿板面的尺寸較大，且強度高的反射膜與工程級反射膜相比比較脆，因此很難粘住膜，會出現氣泡。為此，一定要采取措施，如嚴格控制加工車間的環境衛生，以避免空氣中濕度過大;粘貼薄膜前，鋁板的濕度不應太低。

良好的濕度控制是公路標志桿耐久性的重要前提。針對形成的氣泡，分別采取了抽吸、吹風、熨燙、修補等處理措施，效果令人滿意。